Verslag 

Op de gemeenteraad van 16 december 2024 stelde het gemeentebestuur de aanpassing van het meerjarenplan voor. Hiermee geeft het bestuur weer welke voorziene kredieten ze wenst te wijzigen en stelt ze de kredieten voor het volgende jaar vast.

Het viel de Vlaams Belang-fractie meteen op dat de acties niet correct geformuleerd werden (niet SMART). Bovendien kiest het bestuur ervoor duizenden euro's te versluizen naar de andere kant van de wereld in plaats van Halens belastinggeld volledig in te zetten om de vele uitdagingen waar Halen voor staat aan te pakken (overstromingsgevaar, verloederde infrastructuur,...). Omwille van die redenen heeft het Vlaams Belang integraal tegen de meerjarenplanaanpassing gestemd. De afkeuring door het Agentschap Binnenlands Bestuur wegens technische fouten bewijst ons gelijk. 

Verder kaartte de Vlaams Belang-fractie bij monde van fractieleider Michiel Awouters en gemeenteraadslid François Adriaens aan dat het onverantwoord is om de parkeerplaatsen op de Markt integraal te schrappen. Het bestuur verwijst telkens naar de parkeerplaatsen op het Raubrandplein die erbij gekomen zijn. Maar bij een telling op een doodnormale vrijdagnamiddag bleek het aantal auto's dat toen op de Markt geparkeerd stond al niet meer te passen bij de nog beschikbare plaatsen op het Raubrandplein. Het gemeentebestuur dreigt de problematiek van een nijpend gebrek aan parkeerplaatsen waar zovele steden en gemeenten momenteel mee kampen, zelf te organiseren. Dit zal de handelaars op en rond de Markt zeer veel pijn doen. Halen dreigt in een spookstad te veranderen door foute, wereldvreemde beleidskeuzes. 

Het bestuur reageerde laconiek dat de meeste Halenaars hierachter staan en dat iedereen zijn mening heeft kunnen geven op het infomoment. Hierop waren echter slechts een zeer beperkt aantal Halenaars aanwezig. Op de vraag van het Vlaams Belang om dit te bewijzen en een referendum te organiseren, reageerde het gemeentebestuur negatief. Hun reactie kwam erop neer dat zij democratisch verkozen zijn en het niet wenselijk vinden om de Halenaars te betrekken in dit soort beslissingen. 

Het is duidelijk dat naast de 'c' en de 'v' ook de 'd' van democratie niets meer betekent in de partijnaam van de Halense machtspartij. 

Verder stonden verschillende belasting- en retributiereglementen op de agenda. We hebben tegen de belasting op drijfkracht gestemd. Want de visie van het Vlaams Belang is dat ondernemerschap gestimuleerd i.p.v. bestraft moet worden. De belastingdruk in dit land ligt al veel te hoog, dus voor ons is het zeer onrechtvaardig dat daar nog een lokale belasting aan wordt toegevoegd op basis van hoeveel of hoe zware machines een onderneming beschikt. De overige belasting- en retributiereglementen keurden we mee goed.

We onthielden ons op het gemeentelijk aandeel voor de personenbelasting, aangezien het percentage (8%) dat het cd&v plus-bestuur wil heffen, hoger ligt dan het Vlaamse gemiddelde. Deze ligt in stad Halen zelfs het hoogst van alle besturen in ons kanton.

Ook op de opcentiemen onroerende voorheffing hebben we ons onthouden omwille van die reden. Ook deze liggen bij ons het hoogst van alle gemeenten in het kanton. 

Voor de rest keurden we een aantal samenwerkingsverbanden mee goed. Als kleine stad is het aangewezen om waar mogelijk beroep te doen op de expertise van interessante partners. We kiezen ook voor een constructieve manier van oppositie voeren. Agendapunten waar we het mee eens zijn, keuren we goed. 

Stemmingen

1) Verlenging samenwerking GAS-bemiddeling met stad Hasselt: + 

2)  Aanduiding leden raad van bestuur AGB: + 

Rachel Devenyns zal de kleuren van het Vlaams Belang verdedigen in de raad van bestuur van het AGB. 

3) Professionaliseringplan onderwijs: + 

4) Belastingreglement inzamelen en verwerken afval: + 

5) Aanpassing retributiereglement administratieve stukken (bv. ID-kaart of rijbewijs): + 

6) Aanvraag project 'Geharmoniseerde sociale statuten' - toegang Kruispuntbank Sociale Zekerheid: + 

7) Gemeentelijk aandeel personenbelasting (8%): O 

8) Gemeentelijke opcentiemen onroerende voorheffing: O 

9) Belastingreglement inname openbaar domein: + 

10) Belastingreglement drijfkracht motoren: - 

11) Aanpassing meerjarenplan: -